Xe điện gặp lỗi, hư hỏng thì nên làm gì đầu tiên?
Dừng xe ở nơi an toàn, tắt khóa, rồi kiểm tra 5 thứ theo thứ tự dưới đây. Bước nào khiến xe chạy lại thì dừng ở bước đó. Nếu qua đủ 5 bước mà xe vẫn lỗi, đừng cố, hãy gọi bảo hành.
- Tay phanh: bóp rồi nhả hết cỡ cả hai tay phanh. Tay phanh kẹt hoặc chưa nhả hết sẽ khiến xe tự ngắt điện để an toàn.
- Chân chống: gạt chân chống về vị trí đi đường. Một số dòng xe tự ngắt điện khi chân chống còn hạ.
- Aptomat: tìm công tắc ON/OFF (thường nằm trong cốp, tùy mẫu xe nên xem sổ hướng dẫn). Nếu đang ở vị trí OFF, gạt về ON.
- Giắc cắm và cổng sạc: nhìn xem có giắc nào tuột, cổng sạc có bụi bẩn hay nước không. Lau bằng khăn khô, không dùng nước.
- Đèn báo và đồng hồ: xem đồng hồ có sáng không, có biểu tượng hay mã lỗi nào không. Chụp ảnh lại, nhân viên kỹ thuật sẽ cần.
Tắt khóa trước khi chạm vào bất cứ giắc cắm hay dây điện nào. Đây là quy tắc không có ngoại lệ.
Lỗi nào tự kiểm tra được, lỗi nào phải mang đi?
Những việc không nên tự làm
- Không đấu tắt cầu chì bằng dây điện nhỏ. Cầu chì đứt là để bảo vệ xe khỏi quá tải. Nối tắt nó có thể gây cháy dây điện.
- Không cắt dây ngắt phanh để xe chạy. Đó là cơ chế an toàn, không phải bộ phận thừa.
- Không bật lại xe vừa bị ngập nước. Nước còn trong mạch điện có thể gây chập khi cấp điện.
- Không tự mở pin, BMS hoặc bộ điều khiển. Ngoài nguy cơ điện giật và chập cháy, tự can thiệp còn có thể làm xe mất quyền bảo hành.
Bảng tra nhanh lỗi xe điện
Trung tâm bảo hành và cửa hàng MOVE ở gần bạn
Những dấu hiệu nào buộc phải dừng xe ngay?
Có 5 dấu hiệu bạn phải dừng sử dụng ngay, không thử bật lại, không thử sạc: khói, mùi khét, pin nóng bất thường, pin phồng hoặc rò dịch, và xe vừa bị ngập nước. Đây là nhóm lỗi liên quan trực tiếp đến an toàn.
Nếu xe đã bốc cháy, hãy lùi xa, báo người xung quanh và gọi 114. Đừng cố dập khi lửa đã lớn.
Phần lớn các tình huống nguy hiểm này liên quan đến sạc không đúng chuẩn, linh kiện kém chất lượng hoặc hư hỏng vật lý. Bạn có thể đọc thêm về an toàn pin ở bài Pin xe điện: phân loại, tuổi thọ, giá và cách chọn và cách sạc đúng ở cách sạc xe điện đúng cách.
Xe điện không lên điện, mất nguồn đột ngột là do đâu?
Bật khóa mà xe không phản hồi thường do 4 nguyên nhân dễ kiểm tra: aptomat nhảy, giắc cắm lỏng, tay phanh hoặc chân chống đang ngắt điện, hoặc pin cạn và BMS ngắt bảo vệ. Chỉ khi cả 4 đều ổn mà xe vẫn im lìm thì mới nghi đến lỗi sâu hơn.
Tự kiểm tra theo thứ tự
- Kiểm tra tay phanh và chân chống như ở mục 1. Đây là nguyên nhân đơn giản nhất và cũng hay bị bỏ sót nhất.
- Kiểm tra aptomat. Nếu nó nhảy về OFF, gạt lại một lần. Nếu vừa gạt lên là nhảy xuống ngay, hoặc cứ chạy một lúc lại nhảy, đừng gạt thêm. Đó là dấu hiệu quá tải hoặc chập, cần kỹ thuật viên kiểm tra.
- Nhìn các giắc cắm có thể thấy được. Giắc nào bị tuột thì cắm lại chắc tay, sau khi đã tắt khóa.
- Xem pin còn bao nhiêu. Pin cạn hẳn là lý do khiến xe không lên điện. Thử cắm sạc một lúc. Với xe lithium, bộ quản lý pin (BMS) có thể ngắt tạm khi pin quá yếu hoặc quá nóng để bảo vệ pin.
- Thử bật khóa lại sau khi cắm sạc vài phút.
Nếu vẫn không lên điện, bạn không nên tháo pin hay mở cốp kỹ thuật ra xem. Hãy gọi bảo hành.
Xe chết máy sau khi đi mưa hoặc lội nước thì sao?
Hãy tắt khóa ngay, dắt xe ra chỗ khô, không bật lại, không sạc. Nước còn đọng trong mạch điện có thể gây chập khi cấp điện, ảnh hưởng bộ điều khiển (IC), đèn và cả pin.
Các dòng Smart MOVE Collection đạt chuẩn chống nước IP67. Đó là mức chịu nước ở điều kiện thử nghiệm, không có nghĩa xe có thể ngâm trong nước thoải mái. Chính sách bảo hành cũng loại trừ hư hỏng do ngập nước, nên đi qua đoạn đường ngập sâu là điều nên tránh.
Khi nào không còn là lỗi đơn giản?
Nếu xe tự tắt giữa đường nhiều lần, aptomat nhảy lặp lại, hoặc xe mất điện kèm mùi khét thì không còn là lỗi vặt. Dừng sử dụng và mang xe đến trung tâm bảo hành.
Xem thêm : Cách khắc phục xe đạp điện bị chập điện an toàn
Xe không nhận sạc, sạc nóng, nhanh đầy nhanh hết: lỗi pin hay lỗi sạc?
Phần lớn lỗi nằm ở một trong ba chỗ: cổng sạc bẩn hoặc lỏng, bộ sạc hỏng hay không chính hãng, hoặc pin đã xuống cấp. Cách phân biệt: nếu đổi ổ cắm và lau sạch cổng mà xe vẫn lỗi, nhiều khả năng là bộ sạc hoặc pin.
Xe không nhận sạc
Kiểm tra theo thứ tự này:
- Thử ổ cắm khác hoặc thiết bị khác để chắc chắn ổ cắm có điện.
- Quan sát đèn báo trên bộ sạc (đèn đỏ hay xanh, có nhấp nháy bất thường không).
- Xem cổng sạc trên xe có bụi, ẩm hay chân tiếp xúc bị cong không. Lau bằng khăn khô.
- Kiểm tra dây sạc có đứt hoặc gãy gập không.
- Kiểm tra aptomat có đang ở vị trí ON không.
Nếu mọi thứ bình thường mà vẫn không vào điện, có thể bộ sạc hỏng, hoặc hệ thống quản lý pin (BMS) đang chặn sạc để bảo vệ. Bạn không nên tự mở bộ sạc hay pin ra kiểm tra.
Xem thêm : Vì sao xe đạp điện sạc không vào điện
Sạc nóng bất thường
Bộ sạc hay pin hơi ấm khi sạc là bình thường. Nóng đến mức khó chạm tay, có mùi lạ hoặc kêu rít thì không. Rút sạc ngay, để nguội ở nơi thoáng. Nguyên nhân thường gặp là bộ sạc không chính hãng, dòng sạc không đúng thông số hoặc pin bị lỗi bên trong.
Hãy dùng bộ sạc đi kèm xe hoặc bộ sạc chính hãng. Ngoài lý do an toàn, chính sách bảo hành của MOVE cũng không áp dụng cho hư hỏng do sử dụng bộ sạc không chính hãng.
Sạc nhanh đầy nhưng đi nhanh hết pin
Đây là dấu hiệu pin xuống cấp: dung lượng thực đã giảm nên sạc nhanh đầy và cũng nhanh cạn. Nguyên nhân hay gặp là dùng lâu năm, thường xuyên xả cạn, sạc không đúng cách hoặc để pin ở nhiệt độ cao.
Nếu xe còn trong hạn bảo hành pin (10 năm hoặc 50.000 km), hãy mang đến trung tâm bảo hành để kiểm tra dung lượng thực tế. Pin suy giảm dưới mức tiêu chuẩn công bố do lỗi vật liệu hoặc sản xuất thuộc phạm vi bảo hành pin.
Pin báo sai, xe yếu dù đồng hồ còn vạch
Nếu đồng hồ báo còn pin nhưng xe chạy yếu hoặc tắt đột ngột, có thể pin đang xuống cấp, hoặc BMS cắt nguồn khi tải nặng. Hãy ghi lại tình huống: xe chạy bao xa, đang leo dốc hay chở nặng, đồng hồ báo gì. Thông tin này giúp kỹ thuật viên chẩn đoán nhanh hơn.
Xe pin lithium khác xe ắc quy chì ra sao?
Hai loại pin này có cách "hỏng" khác nhau. Xe ắc quy chì thường yếu dần, sụt áp khi tải, và ắc quy có thể phồng hoặc rò rỉ. Xe pin lithium có BMS giám sát điện áp, dòng điện, nhiệt độ của từng cell nên có thể ngắt tạm khi gặp bất thường.
Không phải mọi xe MOVE đều dùng cùng loại pin. Chính sách bảo hành có mục ắc quy riêng cho dòng phổ thông. Bạn nên xem sổ hướng dẫn của xe mình để biết chính xác.
Pin xe điện dùng được bao lâu, dấu hiệu pin xuống cấp
Vặn ga mà xe không chạy, bị giật hoặc chạy chậm là lỗi gì?
Xe sáng đèn nhưng vặn ga không chạy thường do tay phanh ngắt điện, tay ga hoặc dây tín hiệu, hoặc bộ điều khiển. Xe giật thường liên quan đến bộ điều khiển hay giắc động cơ lỏng. Xe chạy chậm có thể chỉ do lốp non hơi.
Bộ điều khiển trên xe điện, nhiều người quen gọi là IC. Nó nhận tín hiệu từ tay ga rồi điều tiết điện từ pin sang động cơ.
Xe sáng đèn nhưng vặn ga không chạy
Làm theo thứ tự:
- Bóp rồi nhả hết cỡ cả hai tay phanh. Tay phanh kẹt là nguyên nhân hay gặp nhất.
- Kiểm tra chân chống đã gạt lên chưa.
- Kiểm tra xe đã ở chế độ cho phép chạy chưa (không phải chế độ đỗ hay parking).
- Nếu xe có số lùi, xem cần số lùi có đang bật không.
Nếu cả 4 đều ổn, nghi tay ga hỏng hoặc dây tay ga lỏng, hay bộ điều khiển lỗi. Mang xe đến bảo hành.
Bạn có thể tìm hiểu thêm : Cách sửa xe đạp điện không chạy được tại nhà
Xe giật khi tăng ga
Xe đang chạy bình thường nhưng giật cục khi tăng ga hoặc phản ứng ga không đều. Nguyên nhân hay gặp là bộ điều khiển có vấn đề, giắc nối động cơ lỏng, hoặc pin yếu không đủ dòng cấp. Nếu xe từng bị nước vào (đi mưa lớn, rửa xe xịt mạnh), khả năng bộ điều khiển bị ảnh hưởng càng cao.
Với lỗi này, bạn nên đến trung tâm bảo hành. Đây là phần cần dụng cụ đo và kỹ thuật viên.
Xe chạy chậm dù pin còn đầy
Trước khi nghi động cơ yếu, hãy kiểm tra những thứ đơn giản:
- Áp suất lốp. Lốp non làm xe nặng, chạy ì và tốn điện. Chính sách bảo hành MOVE cũng nhắc áp suất lốp không đảm bảo là điều kiện loại trừ cho một số lỗi động cơ và trục.
- Chế độ lái. Xe có nhiều chế độ (tiết kiệm, bình thường, thể thao). Đang để chế độ tiết kiệm thì tốc độ sẽ thấp hơn.
- Tải trọng và địa hình. Chở nặng hoặc leo dốc dài làm xe chậm lại.
- Phanh kẹt nhẹ. Má phanh bó nhẹ sẽ kéo xe chậm và nóng bánh.
Nếu đã loại hết mà xe vẫn chậm bất thường, hãy mang đi kiểm tra bộ điều khiển và động cơ.
Đèn, đồng hồ và tín hiệu bị lỗi thì xử lý ra sao?
Đồng hồ nhấp nháy, đèn mờ hoặc xi nhan không sáng thường do giắc cắm lỏng, dây điện, công tắc hoặc bóng đèn. Một số trường hợp là dấu hiệu nguồn điện yếu hoặc nước vào mạch.
- Đồng hồ nhấp nháy, chập chờn: thường do tiếp xúc điện không ổn định. Tắt khóa, gạt aptomat OFF rồi ON để khởi động lại màn hình. Nếu vẫn nhấp nháy, nhờ kỹ thuật viên kiểm tra giắc và dây.
- Đèn sáng mờ: có thể do bóng đèn, công tắc hoặc nguồn điện yếu. Nếu tất cả đèn đều mờ cùng lúc thì nghi nguồn điện, không phải bóng.
- Xi nhan không sáng: do bóng, công tắc hoặc dây tín hiệu. Đèn xi nhan là thiết bị an toàn, hãy sửa trước khi chạy ra đường.
- Đèn vẫn sáng nhưng xe không chạy: đèn cần rất ít điện nên sáng không có nghĩa nguồn ổn. Xem lại mục 5.
Nếu đồng hồ báo mã lỗi hay biểu tượng lạ, hãy chụp ảnh lại. Mã lỗi giúp kỹ thuật viên xác định hệ thống nào đang gặp vấn đề, nhanh hơn nhiều so với mô tả bằng lời.
Các bộ phận như công tắc, ổ USB, đèn chiếu sáng có bảo hành theo chính sách của MOVE. Tuy nhiên chính sách không áp dụng cho lệch góc chiếu đèn trước, hay hư hỏng do va đập, vào nước và quá tải.
Phanh yếu, bánh kêu lạ, cổ xe cứng: lỗi cơ khí nào cần chú ý?
Phanh là phần liên quan trực tiếp đến an toàn nên cần xử lý sớm nhất. Phanh yếu, trượt hay kêu to là dấu hiệu bạn nên dừng chạy và kiểm tra, vì má phanh mòn là nguyên nhân phổ biến.
- Phanh yếu, không ăn: thường do má phanh mòn, đĩa phanh có dầu, hoặc dây phanh giãn. Đừng chạy tiếp, xe điện nặng hơn xe đạp nhiều và quãng phanh sẽ dài hơn bạn tưởng.
- Bánh kêu lạ: có thể do má phanh mòn, vật lạ mắc vào bánh, hoặc ổ bi khô dầu.
- Bánh sau bó cứng, khó đẩy: thường do kẹt phanh hoặc vòng bi hư. Đừng gắng ga, điều này có thể làm quá tải động cơ.
- Cổ xe cứng, khó đánh lái: do ổ bi cổ thiếu dầu mỡ hoặc đã mòn. Xe cần được bảo dưỡng sớm.
Một điều cần biết: má phanh, lốp và cầu chì thuộc nhóm hao mòn tự nhiên, không nằm trong phạm vi bảo hành. Bạn nên tự kiểm tra định kỳ và thay đúng hạn thay vì chờ hỏng.
Lỗi các tính năng thông minh: NFC, Bluetooth, chống trộm, chế độ đỗ xe
Lỗi ở nhóm này chủ yếu do thao tác chưa đúng hoặc kết nối, ít khi là hỏng hóc. Hãy thử khởi động lại kết nối và kiểm tra thao tác trước khi nghi xe hỏng.
- Chìa khóa không rút được: thường xảy ra khi bạn mở xe bằng NFC nhưng tắt bằng chìa. Hãy tắt bằng đúng phương thức bạn đã dùng để mở.
- Không kết nối được Bluetooth hoặc ứng dụng: tắt bật Bluetooth trên điện thoại, đóng và mở lại ứng dụng, tắt khóa xe rồi bật lại. Nếu vẫn không được, mang xe đến để kiểm tra.
- Xe không vào được chế độ đỗ (parking): kiểm tra chân chống đã được gạt đúng vị trí chưa.
- Hệ thống chống trộm không hoạt động: kiểm tra pin điều khiển từ xa (nếu có), rồi mang xe đến kiểm tra cảm biến và còi báo động.
Bộ phận chống trộm, màn hình hiển thị, ổ khóa và còi nằm trong nhóm bảo hành riêng của MOVE (cao cấp 4 năm hoặc 40.000 km, phổ thông 1 năm hoặc 20.000 km). Hư hỏng do va đập, tự sửa chữa hoặc dùng sai chức năng thì không được bảo hành.
Làm sao để hạn chế hư hỏng và lỗi xe điện?
Vài thói quen nhỏ giúp xe bền hơn:
- Dùng bộ sạc chính hãng, không dùng sạc "tương thích" không rõ nguồn.
- Không để pin cạn kiệt rồi bỏ đó nhiều ngày. Nếu cất xe lâu ngày, nên để pin ở mức khoảng 40-60%.
- Không để xe phơi nắng gắt nhiều giờ, nhiệt độ cao làm pin xuống cấp nhanh hơn.
- Không chở quá tải trọng cho phép, không chạy quá tốc độ quy định.
- Chỉ sửa chữa tại trung tâm bảo hành ủy quyền và dùng phụ tùng chính hãng.
- Kiểm tra định kì các chi tiết của xe điện thường xuyện.
Xem thêm : Hướng dẫn cách bảo dưỡng xe điện
Xem thêm: Hướng dẫn cách sạc xe điện
Chính sách bảo hành xe MOVE
Xe MOVE có pin và khung sườn được bảo hành 10 năm hoặc 50.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Các bộ phận khác có thời hạn riêng, khác nhau giữa dòng cao cấp và phổ thông. Lỗi do chất lượng sản xuất thì được sửa hoặc thay linh kiện chính hãng, còn lỗi do va chạm, ngập nước, tự ý sửa chữa hay hao mòn tự nhiên thì không.
Cần biết trước khi mang xe đi bảo hành
- Giữ hóa đơn hoặc phiếu bảo hành. Không xuất trình được hoặc thông tin không khớp với xe thì không được bảo hành.
- Báo sớm. Phát hiện lỗi hãy báo ngay. Chậm trễ khiến hãng không xác minh được nguyên nhân có thể làm bạn mất quyền lợi.
- Xe dùng kinh doanh, cho thuê, giao hàng hay đội xe chỉ được bảo hành 50% thời hạn.
- Phụ tùng thay trong thời gian bảo hành được bảo hành tiếp theo thời hạn còn lại của xe.
- MOVE sửa chữa hoặc thay linh kiện chính hãng, không đổi xe mới.
Liên hệ bảo hành
- Tổng đài chăm sóc khách hàng: 1800 6852
- Đường dây nóng bảo hành: 0911 212 134
- Mang xe và hóa đơn đến trung tâm bảo hành ủy quyền của MOVE. Hệ thống hiện có hơn 300 cửa hàng trên toàn quốc.
Bạn cũng có thể xem thêm chính sách bảo hành xe đầy đủ trên website MOVE.
